|
Novembre 2002
International Drug Tribune
a cura di Marina Impallomeni
LA SAGGEZZA DEL FUMO
In Gran Bretagna la British Lung Foundation ha recentemente presentato
un rapporto secondo cui fumare tre spinelli al giorno produrrebbe
un danno ai polmoni equivalente a quello causato dal consumo di
20 sigarette al giorno. Il rapporto si basa su 90 studi pubblicati,
e sostiene che le ricerche condotte negli anni ‘60 e ‘70,
le quali dimostrano la relativa innocuità della sostanza,
sarebbero superate dalla maggiore concentrazione di Thc presente
nella cannabis oggi in circolazione. Una motivazione molto discutibile
anche perché, come si evince dagli studi che prendono in
considerazione i modelli d’uso, la maggiore concentrazione
di Thc comporta eventualmente un consumo meno ripetuto e quindi
meno nocivo per i polmoni. Tra le altre motivazioni fornite dal
rapporto vi è il fatto che i fumatori di marijuana mescolano
il tabacco all’erba, fumano senza filtro e inalano più
profondamente e più a lungo dei fumatori di tabacco.
Alla questione ha dedicato un bell’editoriale il quotidiano
inglese The Guardian, che critica senza mezzi termini la posizione
della British Lung Foundation. «La nuova ricerca –
recita l’articolo – ignora il modello di consumo.
Per la maggioranza, l’uso di cannabis rimane ricreativo
e irregolare. La maggior parte degli utenti non fumano tre joint
al giorno».
Il rapporto della British Lung Foundation giunge proprio mentre
il governo si prepara a riclassificare la cannabis, finora soggetta
a una legislazione molto punitiva. Il Guardian difende la riclassificazione
e sottolinea come ben 2,5 milioni di giovani consumatori siano
soggetti alla minaccia di un “criminal record”, ossia
di incorrere in una azione penale con tutte le conseguenze del
caso. «I riformatori seri – conclude l’articolo
– non hanno mai detto che la droga sia priva di rischi.
Lasciamo che i nuovi rischi siano ampiamente pubblicizzati, ma
non incoraggiamo una nuova guerra contro i suoi consumatori.»
“Smoke Wisdom”, The Guardian, 12 novembre
2002
|